Formula 1: Maláj Nagydíj

Elérkeztünk a 2014-s szezon 2. futamához, amit Malajziában rendeznek meg a hétvégén. A sepangi aszfaltcsík 1999 óta szerepel a versenynaptárban megszakítás nélkül. Egy remek pályáról beszélünk, de a hétvége több kérdőjelet is felvet amire most megpróbálunk választ találni.

 

	Maláj Nagydíj
	Sepang, 2014.03.28-30.

 

A szezonnyitó futamon magabiztos győzelmet aratott Nico Rosberg a Mercedes színeiben, mögötte pedig a Mclaren csapat 2 pilótája szerezte meg a 2. és a 3. helyet Ricciardo kizárása után. A Mercedes jelenleg élen áll technikai szempontból, de több csapatnak is igen komoly sansza van a győzelemre. Az új szabályoknak köszönhetően talán egy kicsivel nagyobb az esély arra, hogy a technika ördöge beleszóljon a versenybe. A maláj versenyt a magas hőmérséklet és páratartalom jellemzi, de gyakran lóg a monszun eső lába is. A pálya 2. szektora a technikás rész, a 3. szektor pedig inkább csak a végsebességről és az előzésekről szól a hosszú egyeneseknek köszönhetően. Az 1. szektor a 2. és 3. keveréke, de számomra a pálya legizgalmasabb része. Sok más aszfaltcsíkhoz hasonlóan ez is Herman Tilke nevéhez fűződik, de a Tilke pályák jobbik kategóriájába sorolnám. A monszun esőről már volt szó, ami megnehezítheti a csapatok és versenyzők dolgát, de előfordulhat, hogy száraz és forró körülmények közt zajlik le a hétvége.

Ismételten 3 fogadási lehetőséget helyeznék előtérbe, de elsősorban a futam győztesét. A szabadedzések alapján itt is még a Mercedes van a mezőny élén, de az időjárás és egyéb tényezők miatt ez hamar megváltozhat. Az első futam alapján nagyon is jó a Mclaren és a Williams versenytempója, ami egy jó rajpozíció esetén igazi ütőkártya lehet számukra. A kizárás ellenére a Red Bull sem futott annyira rossz versenyt Ricciardo által Ausztráliában, de őket még mindig sötét lóként kezelek. Így vagyok  a Ferrarival is, de náluk még sötétebb az a bizonyos ló. Természetesen ez egy nagyon más verseny lesz, mint az ausztrál, ugyanis ez egy igazi versenypálya, a szezonnyitó helyszíne pedig félig utcai pálya, de az időjárás lehet az igazi csattanója a hétvégének. Nálam a két Mercedes a győzelemre a legesélyesebb, de fogalmam sincs, hogy melyik pilótának lehet egy kicsit is jobb hétvégéje. Rosberg győzelemmel a háta mögött érkezik, míg Hamilton egy műszaki hibás kieséssel, de utóbbit érzem egy hajszállal esélyesebbnek.

 

 

Eredmény: 1.

A dobogósokra is érdemes lesz fogadni, de itt igen csak bő a lista. Hamilton és Rosberg szerintem dobogón fog végezni ha száraz körülmények között zajlik a verseny. Eső esetén bárki benne van a pakliban. A Red Bull próbál majd visszavágni a pont nélkül zárt szezonnyitó miatt Vettellel az élen, de sanszos a Mclaren újabb dobogója vagy dobogói. A Williams kérdőjeles kicsit nekem mivel az egy körös tempójuk nem a legjobb, de a versenytempó, mint fő erősségük, segíthet rajtuk. A Ferrarit nem érzem dobogóra esélyesnek eső nélkül, szóval őket inkább stabil pontszerzőnek jósolnám. A többi csapat esetleges dobogója a meglepetés kategóriába sorolandó.

 

 

 

Eredmény: 3.

A párosítások is igazi csemegének ígérkeznek, és 1-1 kimagasló versenyzői teljesítmény jó kis profithoz juttathat minket. Az élcsapatokra szerintem lutri fogadni, ha mindkét versenyző célba ér, de a közép és kis  csapatok jó választásnak tűnnek. A Williams csapatánál érdekes lesz a Massa - Bottas párharc. Massa már a rajtnál búcsúzott Ausztráliában, míg Bottas kalandos versenyt futva szerzett értékes pontokat a csapat számára. A brazil bizonyítani akar, hogy nem felejtett el versenyezni és most azt érzem, hogy előrébb fog végezni Bottasnál. A Saubernél sima lehet a Sutil - Gutierrez házon belüli csapat, szóval ismételten a tapasztalt német jobb lehet mexikói riválisánál. A Caterham is jó választás, mivel nagy meglepetés lenne szerintem, ha az újonc Ericcson már a 2. futamon elkezdené verni tapasztalt japán márkatársát. Ezt a 3 párharcot érzem most esélyesnek, de bármi megtörténhet.

Eredmény: 7.-8.

Eredmény: Kiestek

Eredmény: 13-14

 

Az oddsok változása az időmérő után garantált!