Kalmár András
Regisztrált:
8 éve
Hozzászólások száma:
2 db
Tippek száma:
0
Havi pontszám -
Aktuális havi ROI -
Cikkek
2016.07.
23.
Forma-1, Magyar Nagydíj (Nagy meccs hazai pályán)
Idén is felbőgnek a motorok a Hungaroringen, ahol nézők ezrei várják majd, hogy ismét egy izgalmas versenynek legyenek szemtanúi. Kis hazánk versenypályája nem tartozik azok közé az aszfaltcsíkok közé, amelyeken sokszor lehet előzni, ennek ellenére igencsak közkedvelt mind a versenyzők, mint a nézők körében. Lássuk mire számíthatunk az időmérő edzés előtt!
Idén is felbőgnek a motorok a Hungaroringen, ahol nézők ezrei várják majd, hogy ismét egy izgalmas versenynek legyenek szemtanúi. Kis hazánk versenypályája nem tartozik azok közé az aszfaltcsíkok közé, amelyeken sokszor lehet előzni, ennek ellenére igencsak közkedvelt mind a versenyzők, mint a nézők körében. Lássuk mire számíthatunk az időmérő edzés előtt!
2016.07.
10.
Forma-1 Brit Nagydíj, meglepetések nélkül
2016.06.
19.
Forma-1, Európa Nagydíj
2016.06.
18.
Forma-1, Európa Nagydíj (Ázsia előszobájában)
2016.06.
12.
Forma-1, Kanadai Nagydíj (Meglepő fordulatok nélkül)
2016.06.
11.
Forma-1, Kanadai Nagydíj
2016.05.
29.
Forma-1, Monacói Nagydíj
A Monacói Nagydíj mindig különleges esemény az F1 versenynaptárban, amelyet az indokol, hogy gyakorlatilag egy versenyzésre alkalmatlan pályán versenyeznek a társadalom elitje szeme láttára, valamint ez az a pálya, amely az első F1-es szezontól kezdve (1950) szinte változatlan formájában része a versenynaptárnak. A pilóták majd egyharmada él Monacóban életvitelszerűen, tehát naponta autózik, sétál ezeken az utakon, de ez a tény sem előnyt, sem hátrányt nem jelent a versenyzőknek. Talán annyiban mégis, hogy kipihenten érkezik a verseny színhelyére, hiszen a saját ágyában alszik, a saját lakásából indul el.
A Monacói Nagydíj mindig különleges esemény az F1 versenynaptárban, amelyet az indokol, hogy gyakorlatilag egy versenyzésre alkalmatlan pályán versenyeznek a társadalom elitje szeme láttára, valamint ez az a pálya, amely az első F1-es szezontól kezdve (1950) szinte változatlan formájában része a versenynaptárnak. A pilóták majd egyharmada él Monacóban életvitelszerűen, tehát naponta autózik, sétál ezeken az utakon, de ez a tény sem előnyt, sem hátrányt nem jelent a versenyzőknek. Talán annyiban mégis, hogy kipihenten érkezik a verseny színhelyére, hiszen a saját ágyában alszik, a saját lakásából indul el.
A számos negatív sajtóvisszhang és rajongói vélemény ellenére a Forma-1 sorozata töretlen sikernek örvend. Az idei változtatások a plusz egy gumikeverékkel és a variálhatóságukkal, a motor gyártók - konstruktőrök kiegyezésével, az új amerikai csapat részvételével, a Honda motor fejlődésével, a kiváló pilótapárosításokkal és szezon közbeni cserékkel, régen látott izgalmakat és parádét hozta vissza a száguldó cirkuszba.
A számos negatív sajtóvisszhang és rajongói vélemény ellenére a Forma-1 sorozata töretlen sikernek örvend. Az idei változtatások a plusz egy gumikeverékkel és a variálhatóságukkal, a motor gyártók - konstruktőrök kiegyezésével, az új amerikai csapat részvételével, a Honda motor fejlődésével, a kiváló pilótapárosításokkal és szezon közbeni cserékkel, régen látott izgalmakat és parádét hozta vissza a száguldó cirkuszba.